Кастомный Yamaha XSR900 от мастерской Purpose Built Moto

В 70-х годах прошлого столетия произошла огромная реформа в мотопроизводстве, которая сделала мотоциклы популярными и общедоступными. Главным образом это заслуга принадлежала универсальному японскому мотоциклу.

В отличие от новомодных течений, японский мотоцикл классического типа задавал вертикальную, удобную посадку, вдобавок к этому был оборудован сильным и долговечным движком. В течение некоторого времени идейность дизайна развивалась, благодаря чему на свет появилось большое множество моделей. Мода последних лет активно стремится к возрождению классики. Данное течение назвали нео ретро. Например, мотоцикл Yamaha XSR900 имеет двигатель на 847 кубов и мощность 115 лошадиных сил.

Разработку на основе Yamaha XSR900 завершил Том Гилрой — специалист из мастерской Purpose Built Moto, которая находится в Австралии и снабжает весь мир высококлассными деталями.

Детали проекта Yamaha XSR900 by Purpose Built Moto:

    донор: Yamaha XSR900 (карбоновый руль, основной цилиндр Brembo, зеркала Rizoma, сцепление Frando);
    подрамник: модернизирован, интегрирован стоп-сигнал;
    седло / хвост: кастомные;
    фара: 5,75 дюймов, кастомные крепления;
    переднее крыло: алюминиевое.

По большому счету, исходный мотоцикл по дизайну менее современен, чем окончательная модель. Все изменения и модификации обратимы.

Источник: auto.vercity.ru

Вы можете оставить комментарий, или Трекбэк с вашего сайта.

Визовый центр италии

обзоры отелей, фото и советы туристов о Центре Италии

visa-center.info

Оставить комментарий

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.